たかつきニュース

京都府が新名神の６車線化を緊急要請した件について、
以前にも書きましましたが（以前の記事 ） 、

国土交通省は今月１３日に発表した２０１９年度補正予算案に、
新名神高速道路の八幡京田辺～高槻JCT、大津～城陽ジャンクション（JCT）
の６車線化を加速させるための財政投融資＝５，５００億円を盛り込みました!!!


[画像・引用：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191214-00197713-kyt-l25.view-000　2019/12/18アクセス]

ところで、新名神での当該区間は計３５ｋｍあり、
２０２３年度中に暫定４車線で開通することが予定されています。

今回の補正予算案は；
「トンネルや橋りょうなどの大型構造物については先行して６車線分を建設しておく」
という内容で、これにより将来の拡幅がスムーズに行えるようになる、としています！
事業費は約４千億円で、低利子の財投を活用することで財源を確保するとのことです。

また一方で、今年５月、大津市で散歩中だった保育園児の列に車が突っ込んで、
園児ら16人が死傷したという事件・事故を受け、
未就学児の交通安全緊急対策等にも＋約２６０億円を計上しました！

具体的には、歩道や防護柵を整備するほか、
スピードが出せないよう道路幅を変えたり、路面に凸凹を設けたりするそうです。


６車線化を緊急要望した京都府の西脇知事は、
「これで、新物流システム構築に対応した（城陽JCT付近への）拠点の誘致にも
弾みがつくだろう。今後は地元調整や用地買収等の面で最大限協力し、
新名神を活用した人の流れ・物流・産業の基盤形成に取り組んでいく！」
と、歓迎の意を表明しました。

さらに、滋賀県の三日月知事も、
「京阪神地域へのアクセスが強化され、
県南部・甲賀地域などで工場立地が進む等、
産業経済活動の益々の活性化につながると期待している！」
等と、（６車線の）早期整備に向けて全面協力する考えを示しました。

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